bar tidigare en kran där man kunde ta upp småbåtar enligt Lars Holmstrand. Mer här.

Lennart Berlin framställde år 1983 en ”Kalender om Långedrag” som innehåller många intressanta detaljer och kartor med fokus på första halvan av nittonhundratalet. Den kan ni titta på här.

Den sjuttonde december, mitt i julrushen valde ändå mer än 60 personer att närvara vid ett möte med Thomas Dahl (Develot, äger Västerläkarnahuset), Karl Petré (Grandab, äger Televerkshuset) och Therese Weibull, kommunikatör för konsortiet som de olika fastighetsägarna har bildat.

Thomas Dahl berättade om det nuvarande läget i planarbetet. Efter politikernas inhopp 2021 så arbetar de nu bara med området som ligger mellan Torgny Segerstedtsgatan-Fågelvägen-Redegatan till sydväst om Västerläkarna och Selldéns (se kartan nedan). Området öster om Redegatan (Redebacken, Engelska skolan) och söderut (idrottsområdet) berörs inte. Thomas tyckte kanske det var lite synd för då funnes möjlighet till samplanering för infrastrukturen, framför allt VA och el för hela  området.

I området planerar man nu bostadshus i 4-6 våningar med 850-1000 lägenheter. Husen kommer att uppföras som kvartersbebyggelse med innergårdar. Nya gator eller gångstråk kommer att skapas.

Mötet avslutades med en presentation av Therese Weibull som undrade vad vi ville ha av området för att det skulle kännas underbart och givande för oss. Hon delade ut lappar som deltagarna fick skriva sina tankar på.

(Men det går också bra att höra av sig till ÄEF: ordforande@aef.nu )

Deltagarna var mycket aktiva och ställde frågor redan när Thomas Dahl hade sagt sin första mening. En subjektiv (av ÄEF) blandning av frågor och uttalanden finns nedan – en mer fullständig redogörelse kommer senare på denna sida. De flesta svaren var från Thomas Dahl:

Fråga: Vi tycker att namnet är fel. Långedrag ligger längre västerut, medan detta område ligger på gården Tranereds gamla ägor. Tranereds centrum vore ett bättre namn.

Svar: Namnet är bara ett arbetsnamn. Det är möjligt att det kan ändras. Men ni kan också vänja er vid namnet och tycka att det är ett bra namn.

Fråga: Har man gjort någon undersökning om hur bostadsområdena runt området påverkas? Värdeminskning, störd utsikt, skuggning etc.

Svar: Det kommer att göras flera undersökningar. Vi vet ett företag (HUI) som är väldigt duktiga på sådant.

Fråga: Hur har man tänkt sig lösa parkeringsfrågor? De som flyttar in från t ex villor utanför området har minst en bil, ofta två. Om dessa skall ställas i underjordiska garage blir det mycket omfattande sprängning och grävning.

Fråga: I den tidigare reviderade planen var byggnaderna lägre och färre (4 våningar, 750 lägenheter) Är det ekonomiska frågor som nu gör att ni planerar fler lägenheter och troligen högre hus?

Svar: Detta har en bäring på det ekonomiska som vi inte har analyserat i detalj ännu. Men såklart gör vi inte detta för att gå med förlust, det måste bära sig.

Fråga: Även idrottsområdet kräver vägar som kan ta mycket trafik, särskilt vid större evenemang, men också i daglig användning.

Fråga: Gångtrafikkorsningen vid Tranereds spårvagnshållplats är redan en flaskhals på Torgny Segerstedtsgatan. Med tusentals fler människor är det svårt att förstå hur en entré till området kan fungera vi den gatan, och hur den skall interagera med biltrafiken.

Svar: Kommunen skall göra en trafikanalys, och då förväntar vi oss att detta löses på ett bra sätt.

Fråga: Vi uppskattar området som det är, med större och mindre verksamheter – vårdcentral, matvaror, båttillbehör, fiskaffär, bank, kapellsömmare med god tillgänglighet och parkering. Hur skall detta lösas med den täta bostadsbebyggelse, smala vägar och brist på parkering som planeras?

Svar: Politikerna vill ha kvartersbebyggelse. De vill ha torg, men torg blir ofta öde ytor som ekar tomt.  Sen får de näringar som etableras ha parkering på samma sätt som de boende.

De flesta i Älvsborg säger nog ibland att de bor ”i Långedrag”. Men kolla in kartan här som visar vad de olika delarna av Älvsborgs dåvarande municipalsamhälle hette.

Den segdragna ombyggnaden av avlopp i Ängholmsparken med omnejd blir ytterligare försenad, detta framför allt av brist på pengar. I maj förra året presenterade Kretslopp och Vatten en budget för att färdigställa arbetena. 38 miljoner kronor behövs. När det kommer att bli klart är det just nu ingen som vet. Hela tjänstutlåtandet finns här.

En epok går i graven. Tånguddens Båtuppläggning läggs ner efter 75 års verksamhet. Se mer på Tånguddensidan.

Från Göteborgs kommun har vi fått följande:

Förslag till ny Detaljplan för bostäder vid Långedrags båtvarv inom stadsdelen Älvsborg

Stadsbyggnadsnämnden beslutade den 19 november 2024 att rubricerat ärende ska ställas ut för granskning. Stadsbyggnadsnämnden har låtit upprättat ett förslag för rubricerat ärende. Göteborgs Stad har genomfört en omorganisation vid årsskiftet 2022/2023. Detta ärende hade fram till 2022-12-31 diarienummer 0921/21 hos Stadsbyggnadskontoret. Sedan 2023-01-01 hanteras ärendet istället av Stadsbyggnadsförvaltningen med nytt diarienummer: SBF-2023-00105. Detaljplanen är upprättad med utökat planförfarande enligt PBL (2010:900, SFS 2010:900).

Underrättelse om granskning

Kommunen har tagit fram ett förslag till en ny detaljplan. Detaljplanen avser fastigheten Älvsborg 855:125 och del av fastigheten Älvsborg 855:316 i Långedrag inom stadsdelen Älvsborg i västra Göteborg. Området angränsar till vattnet och Göteborgs Kungl. Segelsällskaps (GKSS) hamn i norr och väster och till befintligt villaområde i söder. Förslaget till detaljplan innebär kortfattat att bostadsbebyggelse kan uppföras inom en fastighet som idag nyttjas till verksamhet. Planen möjliggör bebyggelse innehållande cirka 27 bostäder i radhus, parhus och friliggande villor i en till två våningar. Utöver bostäder innebär planen anläggande av en kajpromenad, en komplementbyggnad till hamnverksamheten och ett stråk genom planområdet.      

Gällande översiktsplan anger verksamhetsområde, mindre hamn, för planområdet. Detaljplanen anger användningen bostadsområde och småbåtshamn, vilket delvis strider mot översiktsplanens redovisning. I detaljplanearbetet har det bedömts vara motiverat att avvika från översiktsplanens markanvändningskarta, eftersom översiktsplanens intentioner om att värna småbåtshamnar möjliggörs genom användningsbestämmelsen ”Småbåtshamn” i plankartan, vid sidan om tillkommande byggrätter för bostadsändamål.

Tiden för granskningen/utställningen är: 11 december 2024 – 14 januari 2025.

Planförslaget, med tillhörande underlag, finns på Göteborgs Stads hemsida http://goteborg.se/planochbyggprojekt.

Under granskningstiden finns planförslaget utställt på Stadsbiblioteket, Götaplatsen 3, med öppettider måndag-fredag kl. 08.00-20.00 och lördag-söndag kl.10.00-18.00. Andra öppettider kan förekomma i samband med sommar och övriga helgdagar.

Syftet med granskningen är att visa det bearbetade planförslag som kommunen har för avsikt att anta och samtidigt ge berörda intressenter en slutlig möjlighet att lämna synpunkter.

Den som vill lämna synpunkter på förslaget ska göra det under granskningstiden. Synpunkter på förslaget skickas skriftligt till Stadsbyggnadsnämnden, Box 2554, 403 17 Göteborg, via e-post till stadsbyggnad@stadsbyggnad.goteborg.se eller lämnas via synpunktshanterare på stadens hemsida senast den 14 januari 2025. Synpunkterna märks med diarienummer SBF-2023-00105. Ange namn och adress eller fastighetsbeteckning så att det framgår vem som skickat synpunkterna. I ert svar ska samtliga synpunkter som avses påverka planförslaget framgå tydligt.

Fastighetsägare ombeds meddela hyresgäster, inneboende, eller ny ägare etc. om handlingarna.

Den som inte senast den 14 januari 2025 framfört skriftliga synpunkter på förslaget kan förlora rätten att överklaga beslut att anta planen.

Information om förslaget kan lämnas av:

·        Anders Dahlgren, Stadsbyggnadsförvaltningen, tfn 031-368 18 90

·        Martin Norvenius, Stadsbyggnadsförvaltningen, tfn 031-368 17 62

·        Karl Falck, Exploateringsförvaltningen, tfn 031-368 12 85

·        Kim Alm, Exploateringsförvaltningen, tfn 031-368 24 94

De synpunkter som skickades in under samrådet finns samlade och kommenterats i samrådsredogörelsen.

De synpunkter som skickats in under granskningstiden kommer att analyseras, sammanfattas och kommenteras i ett granskningsutlåtande. Utlåtandet blir offentlig innan beslut om antagande av detaljplanen och kommer att publiceras på kommunens webbplats. Underrättelse om utlåtande kommer att annonseras eller skickas till dem som framfört synpunkter som inte tillgodoses.

Med vänlig hälsning

Anders Dahlgren
Planarkitekt

ÄEF fick inbjudan till samråd angående reparation av ”Kustkajen”. Den tyder på en ganska omfattande utbyggnad av en kaj för hantering av fossilbränslen. Vi samlade oss till ett yttrande som vi skickade in i tid innan samrådet var slut 10 oktober, detta redovisas på energihamnssidan. ÄEF påpekar att det strider mot rådande klimatpolitik, samt att åtgärderna är förenade med betydande risker för ekosystem och människor. Samrådsunderlaget finner du här

I somras kunde vi se att förskolan närmast Hagens spårvagnshållplats revs. Det verkar vara första steget i en renovering av hela Hagens-kolan-området. Vi följer ärendet.

ÄEF skrev till Fria Ord i GP med förslaget att låta linje 9 gå hela sin ursprungliga väg till Saltholmen, och låta linje 11 vända vid Kungsten. Insändaren tillsammans med tidigare korrespondens hittar du på vår Roddföreningssida,