Om och utbyggnad av oljehamn i Skarvik

ÄEF fick inbjudan till samråd angående reparation av ”Kustkajen”. Den tyder på en ganska omfattande utbyggnad av en kaj för hantering av fossilbränslen. Vi samlade oss till ett yttrande som vi skickade in i tid innan samrådet var slut 10 oktober, detta redovisas på energihamnssidan. ÄEF påpekar att det strider mot rådande klimatpolitik, samt att åtgärderna är förenade med betydande risker för ekosystem och människor. Samrådsunderlaget finner du här

Buss 91X byter riktning och blir snart buss 91

Senaste meddelandet från Västtrafik angående buss 91:

Hej!


Vi vill informera dig om att det sker förändringar på linje 91X från den 19 augusti. På måndag byter vi varv genom Tångudden och kör istället motsols. Det innebär att du behöver stå på andra sidan vägen och bussen stannar vid hållplatserna i följande ordning:

– Kungssten, läge A3

– Rengatan, läge B

– Toredamm, läge B

– Tångudden, läge B

– Sjögången, läge B

– Skogsrydsgatan, läge B

– Krokebacksgatan, läge B

– Fågelvägen, läge B

– Kungssten, läge A4


Anledningen till förändringen är att bussarna bara får plats att köra motsols i området utan att riskera att köra upp på trottoaren. Så, av säkerhetsskäl behöver vi byta varv. 


Linje 91 kommer tillbaka i höst

Från den 30 september kör linje 91 via Tångudden igen. Linjen kommer att fortsätta köra motsolsvarv genom Tångudden, även i riktning mot Järntorget. Då börjar den också gå under kvällar och helger igen. I samband med det tar vi bort linje 91X.


Om du har några frågor, hör gärna av dig till vår kundservice.

Johan

Res med nya linje 91X

Trafikinformation från Västtrafik

Hej,
Sedan i höstas har vi behövt dra in hållplatserna mellan Krokebacksgatan och Rengatan för linje 91 på grund av att vägen varit för smal för att kunna trafikera på ett säkert sätt. Vi har jobbat intensivt med att få till en lösning och från den 22 april kan du resa med en ny, tillfällig linje vid namn 91X.

Linje 91 kör mellan Kungssten och Käringberget via Torgny Segerstedsgatan och stannar på Fågelvägen i båda riktningar. Nya linje 91X kör från Kungssten via Fågelvägen, Krokebacksgatan, Skogsrydsgatan, Sjögången, Tångudden, Toredamm och Rengatan tillbaka till Kungssten. Linjen kör endast i en riktning och byte mellan linjerna sker i Kungssten eller vid Fågelvägen.

Du kan resa med 91X på vardagar mellan klockan 05:30-20:00. I rusningstrafik går den var 15:e minut. 

Har du frågor är du välkommen att höra av dig till vår kundservice. 

Kontakta kundservice

Skogsrydsgatans busshållplats är nu färdig och bussen 91X börjar gå den 22 april 2024.

Buss 91, april 2024 samt slutet av 2025

Klippt från Margareta Lagerstedts inlägg i Facebook-gruppen Aktuellt i Hagen den 13 mars. Margareta skrev till Västtrafik om buss 91 och fick följande svar.

”Hej Margareta !

Planen är att kunna sätta in en ersättande linje mellan Kungssten och runt Tångudden i en slinga från och med slutet av april. Linjen planeras att köra mellan cirka kl. 06.00 och 20.00, måndag till fredag och eventuellt även dagtid på helgen.

Den ersättande linjen kommer att rulla fram tills man får levererat nya ”normalbussar till linje 91. Detta lär dessvärre inte bli av av förrän våren/sommaren 2025.

Ordinarie linje 91 mellan Frölunda Torg och Järntorget kommer inte åter till området förrän slutet på 2025.

Önskar dig en trevlig kväll.”

Hamza
Utredning
0771-41 43 00
Västtrafik AB / Box 123 / 541 23 Skövde
Styrelsens säte. Skövde / Org.nr. 556558-5873
www.vasttrafik.se
facebook.com/vasttrafik

Bostäder vid Toredammen

Det har funnits önskemål om att ändra stadens plan för en del av skogsområdet vid Toredammen från allmän plats park till bostadsområde, för att bygga tre grupper med radhus. Stadsbyggnadskontoret behandlade ansökan vid sitt möte den 19 december 2023 och avslog ansökan. Motivering framgår av den bifogade ärendebeskrivningen.

Buss 91 Test av mindre bussar

Den 12/1 2024 testade Västtrafik att köra med två modeller av mindre buss i den skarpa kurvan vid Sjögångens hållplats. Diskussionerna jag hörde när jag gick förbi var att den ena passade bättre än den andra. Lovande eftersom de inte sa att ”det här går inte”. Så vitt jag vet är planen fortfarande att börja köra under våren 2024. Det blir kanske i samband med tidtabell-bytet i juni eftersom det i diskussionerna finns en idé att det kan behövas tätare turen med mindre bussar.