Bifogar svar p\u00e5 inkomna skrivelser ang\u00e5ende linje 91 st\u00e4llda till V\u00e4sttrafiks presidie samt V\u00e4sttrafiks VD.<\/p>\n\n\n\n
(d\u00e5 det inte fanns n\u00e5gra kontaktuppgifter i skrivelsen \u00f6vers\u00e4nder vi till denna e-mailadress: ordforande@aef.nu<\/a> enligt hemsidan www.\u00e4ef.nu<\/a> och hoppas att svaret hamnar r\u00e4tt).<\/p>\n\n\n\n Vi vill verkligen beklaga situationen som \u00e4r just nu, d\u00e5 linje 91 inte trafikerar sin vanliga v\u00e4g. Det \u00e4r ocks\u00e5 olyckligt att ni upplever att ni har bollats mellan olika akt\u00f6rer. <\/p>\n\n\n\n Bakgrunden till att linje 91 just nu \u00e4r indragen mellan Krokebacksgatan och Rengatan \u00e4r som ni vet ett p\u00e5g\u00e5ende v\u00e4garbete. Till detta kommer att det redan innan v\u00e4garbetet var v\u00e4ldigt tr\u00e5ngt att k\u00f6ra med ledbuss i omr\u00e5det, bl a har bussar beh\u00f6vt k\u00f6ra upp p\u00e5 trottoaren f\u00f6r att ta en kurva, n\u00e5got som givetvis inte \u00e4r h\u00e5llbart.<\/p>\n\n\n\n N\u00e4r v\u00e4garbetet v\u00e4l \u00e4r klart beh\u00f6ver vi d\u00e4rf\u00f6r hitta en annan l\u00f6sning f\u00f6r linje 91, genom att trafikera med en annan busstyp \u00e4n med ledbuss.<\/p>\n\n\n\n Efter dialog med G\u00f6teborgs stadsmilj\u00f6f\u00f6rvaltning, har vi nu kommit fram till f\u00f6ljande planering:<\/p>\n\n\n\n Med v\u00e4nlig h\u00e4lsning<\/p>\n\n\n\n Lars Backstr\u00f6m<\/p>\n\n\n\n VD V\u00e4sttrafik AB \/ Box 123 \/ 541 23 Sk\u00f6vde<\/p>\n\n\n\n BRF Val\u00f6 fyr samlade in hundratals namnunderskrifter och f\u00f6ljde upp med ett eget inl\u00e4gg som \u00c4EF ocks\u00e5 skrev p\u00e5:<\/p>\n\n\n\n Redan dagen efter kommer svar fr\u00e5n kommunen, som efter 20 \u00e5r har uppt\u00e4ckt att det inte g\u00e5r att k\u00f6ra ledbussar p\u00e5 den gamla str\u00e4ckningen. Kommunen skyller p\u00e5 V\u00e4sttrafik och ger f\u00f6ga hopp om att trafiken kommer \u00e5ter. Deras ”Svar ” \u00e4r ju ocks\u00e5 v\u00e4ldigt mycket ”Goddag, yxskaft”. T\u00e4nker de sig att \u00e5ter trafikera linjen? Totalt oklart, se nedan:<\/p>\n\n\n\n Bakgrund och svar g\u00e4llande busslinje 91<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bakgrund:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Under ledningsarbete p\u00e5 bl.a. Skonertgatan uppm\u00e4rksammades det att bussar i linje 91 inte har nog med sv\u00e4ngradie i korsningen Skonertgatan\/L\u00e4ktaregatan. Den sn\u00e4va sv\u00e4ngradien resulterar i att bussarnas svepyta g\u00e5r \u00f6ver g\u00e5ngbanan i korsningen. N\u00e4r detta uppm\u00e4rksammades bed\u00f6mde G\u00f6teborgs Stad situationen som trafikfarlig och kontaktade V\u00e4sttrafik som drog in linjetrafiken p\u00e5 str\u00e4ckan tills vidare.<\/p>\n\n\n\n Svar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hej,<\/p>\n\n\n\n Vi har f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r era synpunkter, men i dagsl\u00e4get bed\u00f6mer Stadsmilj\u00f6f\u00f6rvaltningen att linjetrafiken f\u00f6r linje 91 p\u00e5 delar av str\u00e4ckan inte kan framf\u00f6ras p\u00e5 ett trafiks\u00e4kert s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n P\u00e5 str\u00e4ckan Krokebacksgatan-H\u00e4steviksgatan finns det flera problem f\u00f6r ledbussarna:<\/p>\n\n\n\n G\u00f6teborgs Stad har unders\u00f6kt om problemen g\u00e5r att l\u00f6sa genom breddning av gatan samt borttagning av en mindre del av g\u00e5ngbanan vid korsningen Skonertgatan\/L\u00e4ktaregatan.<\/p>\n\n\n\n P\u00e5 stora delar av str\u00e4ckan \u00e4r det privat mark utanf\u00f6r v\u00e4gomr\u00e5det, vilket begr\u00e4nsar m\u00f6jligheterna f\u00f6r en breddning av v\u00e4gen utan att k\u00f6pa upp stora markandelar. Andra delar \u00e4r planlagda som parkyta, vilket f\u00f6rsv\u00e5rar att nyttja ytan f\u00f6r en genomfartsv\u00e4g.<\/p>\n\n\n\n Ang\u00e5ende g\u00e5ngbanan bed\u00f6mer G\u00f6teborgs Stad efter utredning att borttagning av delar av g\u00e5ngbanan d\u00e4r ledbussar sveper \u00f6ver inte \u00e4r trafiks\u00e4kert. Detta har utg\u00e5tt ifr\u00e5n att sikten inte \u00e4r tillr\u00e4ckligt god f\u00f6r g\u00e5ende och motorfordon samt att man som g\u00e5ende troligtvis forts\u00e4tter att korsa v\u00e4gen i samma bana oavsett om g\u00e5ngbanan finns eller inte. Detta skulle d\u00e5 medf\u00f6ra att man som g\u00e5ende fortfarande riskerar att g\u00e5 i bussens svepyta. Ahmad Hafza G\u00d6TEBORGS STAD Efter att ha blivit uppm\u00e4rksammade av flera av v\u00e5ra medlemmar och BRF Val\u00f6 Fyr om att buss 91 hade slutat trafikera h\u00e5llplatserna mellan Rengatan (ICA N\u00e4ra Nya Varvet) och Krokebacksgatan (Kungspizza m. fl.) Skrev vi ett brev till V\u00e4sttrafik och kommunen. Detta \u00e4r vad vi skrev:<\/p>\n\n\n\n Bijan Zanali<\/a><\/p>\n\n\n\n V\u00e4sttrafik AB<\/p>\n\n\n\n Box 123<\/p>\n\n\n\n 541 23 Sk\u00f6vde<\/p>\n\n\n\n G\u00f6teborg 8\/11 2023<\/p>\n\n\n\n Ang\u00e5ende f\u00f6r\u00e4ndringar p\u00e5 busslinje 91 i v\u00e4stra G\u00f6teborg<\/strong><\/p>\n\n\n\n P\u00e5 grund av gatuarbeten har busslinje 91 lagts om, s\u00e5 att sex h\u00e5llplatser mellan Kungsten och K\u00e4ringberget har dragits in. Ingen information om hur l\u00e4nge detta skall vara har skickats till medborgarna. H\u00e5llplatskurerna har inte heller n\u00e5gon information om alternativ eller v\u00e4gar som man kan ta. Situationen skapar stora problem f\u00f6r den icke bilburna delen av befolkningen, t ex skolbarn och m\u00e5nga pension\u00e4rer. Bland dessa \u00e4r m\u00e5nga som har problem med att ta sig l\u00e5nga str\u00e4ckor till fots eller per cykel.<\/p>\n\n\n\n Genom media har vi f\u00e5tt information om att koordineringen mellan V\u00e4sttrafik och kommunen \u00e4r i det n\u00e4rmaste obefintlig. Vi anser att detta \u00e4r en bedr\u00f6vlig situation och skriver till dig som en av de ansvariga med kraven:<\/p>\n\n\n\n \u00c4lvsborgs Egnahemsf\u00f6rening \u00e4r en ideell opolitisk f\u00f6rening med ca 300 medlemshush\u00e5ll i stadsdelen, varav m\u00e5nga bor i det ber\u00f6rda omr\u00e5det. Vi verkar f\u00f6r god service, milj\u00f6 och utveckling av stadsdelen. Information om oss och v\u00e5r verksamhet finns p\u00e5 v\u00e5r hemsida www.\u00e4ef.nu<\/a><\/p>\n\n\n\n \u00c4lvsborgs Egnahemsf\u00f6rening<\/p>\n\n\n\n Anders Elleg\u00e5rd, ordf\u00f6rande<\/p>\n\n\n\n \/cc<\/p>\n\n\n\n 5 december 2023 V\u00e4sttrafik svarar p\u00e5 v\u00e5r skrivelse med den gl\u00e4djande uppgiften att man kanske kan k\u00f6ra buss 91 med kortare bussar. F\u00f6rhoppningsvis kommer start med mindre bussar att ske under vecka 2 2024. Mailet fr\u00e5n V\u00e4sttrafiks VD Lars Backstr\u00f6m nedan: Hej, Bifogar svar p\u00e5 inkomna skrivelser ang\u00e5ende linje 91 st\u00e4llda till V\u00e4sttrafiks presidie samt […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5324","page","type-page","status-publish","hentry","post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5324"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5330,"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5324\/revisions\/5330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
1 december 2023<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Ang-Buss-91-Vasttrafik.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n9 november 2023<\/h2>\n\n\n\n
\n
Med v\u00e4nliga h\u00e4lsningar<\/p>\n\n\n\n
Trafikreglerare<\/p>\n\n\n\n
Stadsmilj\u00f6f\u00f6rvaltningen, Anl\u00e4ggning och infrastruktur<\/p>\n\n\n\n8 november 2023<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n