{"id":2924,"date":"2021-06-17T21:46:47","date_gmt":"2021-06-17T19:46:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aef.nu\/?page_id=2924"},"modified":"2024-01-21T15:12:41","modified_gmt":"2024-01-21T14:12:41","slug":"gangvag-styrbordsgatan-angholmsbron","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.aef.nu\/?page_id=2924","title":{"rendered":"G\u00e5ngv\u00e4g Styrbordsgatan-\u00c4ngholmsbron"},"content":{"rendered":"<h3>2024 Utredning p\u00e5 remiss<\/h3>\n<p>Det b\u00f6rjar r\u00f6ra p\u00e5 sig: Stadsbyggnadskontoret har gjort en studie om hur man kan g\u00e5 tillv\u00e4ga och vad som skall g\u00f6ras. F\u00f6rslaget har skickats ut till sak\u00e4gare, inklusive dem som har servitut i omr\u00e5det. Vi har f\u00e5tt nedanst\u00e5ende beskrivning av en av dem.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Tekniks-beskrivning.tif\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5405\" src=\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Tekniks-beskrivning.tif\" alt=\"\" \/><\/a> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5408\" src=\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknik-2.tif\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5441 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-1-2-218x300.png\" alt=\"\" width=\"639\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-1-2-218x300.png 218w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-1-2-768x1056.png 768w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-1-2-1117x1536.png 1117w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-1-2-1489x2048.png 1489w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-1-2.png 1700w\" sizes=\"auto, (max-width: 639px) 100vw, 639px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5405\" src=\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Tekniks-beskrivning.tif\" alt=\"\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5438 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-2-2-218x300.png\" alt=\"\" width=\"651\" height=\"896\" srcset=\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-2-2-218x300.png 218w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-2-2-745x1024.png 745w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-2-2-768x1056.png 768w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-2-2-1117x1536.png 1117w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-2-2-1489x2048.png 1489w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Teknisk-beskrivning-2-2.png 1700w\" sizes=\"auto, (max-width: 651px) 100vw, 651px\" \/><\/p>\n<h3>2021<\/h3>\n<p>G\u00f6teborgs stad har tagit fram en detaljplan f\u00f6r en g\u00e5ngv\u00e4g mellan \u00c4ngholmsbron och Styrbordsgatan. Den blev antagen 2016 och vann laga kraft 2017, men \u00e4nnu (2021) har inget h\u00e4nt.<\/p>\n<p>Syftet med detaljplanen \u00e4r att uppf\u00f6ra en allm\u00e4n g\u00e5ngf\u00f6rbindelse med g\u00e5ngv\u00e4g och brygga mellan f\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra allm\u00e4nhetens tilltr\u00e4de och underl\u00e4tta att g\u00e5 l\u00e4ngs med strandomr\u00e5det. Bakgrunden till beslutet bottnar i en l\u00e4ngdragen tvist och ett behov att s\u00e4kerst\u00e4lla \u00e5tkomst och fri passage p\u00e5 kommunens egen mark.<\/p>\n<p>Hela detaljplanen finns h\u00e4r: <a href=\"http:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Detaljplan-for-allman-gangforbindelse-mellan-Angholmsbron-och-Styrbordsgatan-1480K-2-5286.pdf\">Detaljplan f\u00f6r allm\u00e4n g\u00e5ngf\u00f6rbindelse mellan \u00c4ngholmsbron och Styrbordsgatan 1480K-2-5286<\/a><\/p>\n<p>och naturligtvis ocks\u00e5 p\u00e5 kommunens hemsida. P\u00e5 Stadsbyggnadskontoret har planen diarienummer 0740\/09 och p\u00e5 Fastighetskontoret 2730\/12.<\/p>\n<p>Nedan visas \u00f6versiktskarta \u00f6ver omr\u00e5det, med den planerade g\u00e5ngv\u00e4gen markerad, och p\u00e5 n\u00e4sta bild det omr\u00e5de som omfattas av strandskydd efter 2012.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2912\" src=\"http:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Flygfoto-planomradet-Angholmsbron-Styrbordsgatan-Sv-V-300x258.png\" alt=\"\" width=\"714\" height=\"614\" srcset=\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Flygfoto-planomradet-Angholmsbron-Styrbordsgatan-Sv-V-300x258.png 300w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Flygfoto-planomradet-Angholmsbron-Styrbordsgatan-Sv-V-1024x881.png 1024w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Flygfoto-planomradet-Angholmsbron-Styrbordsgatan-Sv-V-768x661.png 768w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Flygfoto-planomradet-Angholmsbron-Styrbordsgatan-Sv-V.png 1265w\" sizes=\"auto, (max-width: 714px) 100vw, 714px\" \/><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"629\" height=\"508\" src=\"http:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Ny-strandskyddsgrans-Styrbordsgatan.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2932\" srcset=\"https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Ny-strandskyddsgrans-Styrbordsgatan.png 629w, https:\/\/www.aef.nu\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Ny-strandskyddsgrans-Styrbordsgatan-300x242.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c5ter till <a href=\"http:\/\/www.aef.nu\/?page_id=181\">Projektsidan<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2024 Utredning p\u00e5 remiss Det b\u00f6rjar r\u00f6ra p\u00e5 sig: Stadsbyggnadskontoret har gjort en studie om hur man kan g\u00e5 tillv\u00e4ga och vad som skall g\u00f6ras. F\u00f6rslaget har skickats ut till sak\u00e4gare, inklusive dem som har servitut i omr\u00e5det. Vi har f\u00e5tt nedanst\u00e5ende beskrivning av en av dem. 2021 G\u00f6teborgs stad har tagit fram en detaljplan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2924","page","type-page","status-publish","hentry","post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2924"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5444,"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2924\/revisions\/5444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aef.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}