DETALJPLAN f\u00f6r bost\u00e4der vid L\u00e5ngedrags b\u00e5tvarv inom stadsdelen \u00c4lvsborg. \u00c4lvsborg 855:125 och del av fastigheten \u00c4lvsborg 855:316
Diarienummer SBF-2023-00105<\/p>\n\n\n\n
Till Stadsbyggnadsn\u00e4mnden 27 januari 2025<\/p>\n\n\n\n \u00c4lvsborgs egnahemsf\u00f6renings synpunkter p\u00e5 rubricerade detaljplan<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00c4lvsborgs egnahemsf\u00f6rening (\u00c4EF) har funnits och verkat i omr\u00e5det i snart 100 \u00e5r. \u00c4EF vill framf\u00f6ra n\u00e5gra synpunkter p\u00e5 den planerade utvecklingen av L\u00e5ngedrags b\u00e5tvarv. \u00c4EF ser positivt p\u00e5 en utveckling av L\u00e5ngedrag liksom andra delar av stadsdelen. \u00c4EF st\u00f6djer en utveckling av omr\u00e5det som harmonierar med dess befintliga karakt\u00e4r och \u00e4ven v\u00e4rnar om allm\u00e4nhetens tillg\u00e5ng till vattnet. Det \u00e4r viktigt att:<\/p>\n\n\n\n Detta inneb\u00e4r att utbyggnaden av rubricerade fastigheter beh\u00f6ver s\u00e4ttas in i ett st\u00f6rre sammanhang f\u00f6r att helhetsintrycket av L\u00e5ngedrag inte g\u00e5r f\u00f6rlorat. Det \u00e4r attraktivt f\u00f6r boende och bes\u00f6kare och kan bidra till att fler \u00e4n de boende kan r\u00f6ra sig i omr\u00e5det och ta del av den unika milj\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n Utvecklingen i L\u00e5ngedrag beh\u00f6ver g\u00f6ras med omsorg om b\u00e5de nuvarande och framtida inv\u00e5nare och den speciella milj\u00f6n i stadsdelen. Samtidigt kan det skapas liv och r\u00f6relse i omr\u00e5det f\u00f6r boende och bes\u00f6kare om det anl\u00e4ggs attraktiva och \u00f6ppna omr\u00e5den och en kajpromenad i det v\u00e4rdefulla sm\u00e5b\u00e5tsomr\u00e5det som de ber\u00f6rda fastigheterna \u00e4r en del av.<\/p>\n\n\n\n \u00c4EF vet att det finns en dialog mellan fastighetsutvecklaren och boende i och kring det ber\u00f6rda omr\u00e5det. Det ser vi positivt p\u00e5 eftersom dialog \u00e4r en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r att kunna bygga ett samf\u00f6rst\u00e5nd f\u00f6r hur utbyggnaden kan ske p\u00e5 ett f\u00f6r alla positivt s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n Det beh\u00f6vs ytterligare utredning, och \u00e5tg\u00e4rder, f\u00f6r att utbyggnaden inte ska p\u00e5verka havsmilj\u00f6n negativt. Det lyfts i L\u00e4nsstyrelsens och Kretslopp och Vattens synpunkter om byggandet av bost\u00e4der p\u00e5 fastigheten.<\/p>\n\n\n\n G\u00f6teborgs kommun har omfattande och ambiti\u00f6sa l\u00e5ngsiktiga h\u00e5llbarhetsm\u00e5l. Det \u00e4r viktigt att det i utvecklingen i omr\u00e5det tydligt framg\u00e5r hur utbyggnaden kopplar till och lever upp till de h\u00e5llbarhetsm\u00e5l som kommunen har satt upp. Om det inte sker riskerar h\u00e5llbarhetsm\u00e5len att uppfattas som en \u201dpapperstiger\u201d utan verklig betydelse f\u00f6r kommunens verksamhet, vilket vore v\u00e4ldig olyckligt.<\/p>\n\n\n\n Vi lever i en tid av omv\u00e4lvande f\u00f6r\u00e4ndringar av klimat och v\u00e4der. Det \u00e4r viktigt att det tas stor h\u00e4nsyn till de allt oftare upptr\u00e4dande extrem-v\u00e4der-situationer som intr\u00e4ffar. Vi \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g mot ett nytt normaltillst\u00e5nd som planeringen m\u00e5ste ta h\u00e4nsyn till. F\u00f6r den aktuella fastigheten g\u00e4ller det fr\u00e4mst havsniv\u00e5h\u00f6jningar, kraftigare vindar samt st\u00f6rre och kraftigare vattenfl\u00f6den.<\/p>\n\n\n\n En viktig del \u00e4r transporter till och fr\u00e5n fastigheten. Planen inneb\u00e4r att trafiken kommer att \u00f6ka i omgivningen, som idag kan ses som ett glest trafikerat omr\u00e5de. I underlaget till detaljplanen finns bland annat en trafikm\u00e4tning som genomf\u00f6rts p\u00e5 Pejlingsgatan. Enligt boende p\u00e5 Pejlingsgatan gjordes m\u00e4tningarna p\u00e5 dagar d\u00e5 m\u00e5nga sj\u00f6satte sina b\u00e5tar. Uppskattningen av trafikfl\u00f6det kan d\u00e4rf\u00f6r vara f\u00f6r h\u00f6gt. I planen lyfts tillg\u00e5ngen till n\u00e4rliggande kollektivtrafik fram. Detta \u00e4r tyv\u00e4rr inte l\u00e4ngre sant eftersom V\u00e4sttrafik har dragit in den n\u00e4rliggande sp\u00e5rvagnsh\u00e5llplatsen Roddf\u00f6reningen. Denna f\u00f6rs\u00e4mring riskerar att leda till att fler kommer att v\u00e4lja privatfordon vilket \u00f6kar trafiken i omr\u00e5det med en negativ inverkar p\u00e5 boendemilj\u00f6n. Indragningen av Roddf\u00f6reningen medf\u00f6r redan nu att vid d\u00e5ligt v\u00e4der blir familjemedlemmar blir skjutsade till L\u00e5ngedrags sp\u00e5rvagnsh\u00e5llplats. F\u00f6r att undvika ett inkonsekvent t\u00e4nkande kring transporter \u00e4r det v\u00e4sentligt att kommunen tar ett ansvar f\u00f6r helheten, involverar fler av kommunens n\u00e4mnder och V\u00e4sttrafik f\u00f6r att f\u00e5 till st\u00e5nd ett attraktivt och h\u00e5llbart framtida transportsystem f\u00f6r boende, bes\u00f6kare och gods.<\/p>\n\n\n\n \u00c4EF ser ocks\u00e5 positivt p\u00e5 att f\u00f6reningen Staden Vi Vill Ha (SVVH) engagerar sig i utbyggnaden med konstruktiva synpunkter.<\/p>\n\n\n\n \u00c4lvsborgs Egnahemsf\u00f6rening Johan Boman, ordf\u00f6rande \u00c4EF L\u00e4nsstyrelsens granskningsyttrande \u00f6ver bost\u00e4der vid L\u00e5ngedrags b\u00e5tvarv. 2025 01 15<\/p>\n\n\n\n
stadsbyggnad@stadsbyggnad.goteborg.se<\/a><\/p>\n\n\n\n\n
C\/O Margareta Johansson
Billingegatan 7
426 71 V\u00e4stra Fr\u00f6lunda<\/p>\n\n\n\n
ordforande@aef.nu<\/a><\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n